ALGERIA • STEP 2 SOLO SABBIA SOLO MONO
Prezzo a persona
€2,800.00
| Date disponibili | Gruppo 1 dal 26/12/2026 al 3/1/2027 |
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| Durata | 8 notti (3 in bivacco e 5 in albergo) e 6 giorni di guida |
| Info utili | • 90% sterrati e sabbia |
| A chi è rivolto | Solo mono con cerchi 18”/21” e capacità di guida in offroad “consolidata” |
| Numero partecipanti | Max 20 moto |
Preparatevi ad un viaggio fuori dal mondo.
Il sud dell’Algeria vi porterà a dubitare di essere ancora sul pianeta terra perché potreste tranquillamente essere su Marte o qualche altro pianeta simile.
Viaggerete nel tempo percorrendo luoghi con testimonianze di civiltà vecchie di 10.000 anni che hanno lasciato il segno del loro passaggio con pitture ed incisioni incredibili.
I deserti e le formazioni rocciose che attraverseremo non sono nemmeno immaginabili e le foto che vedrete, purtroppo, riescono solo in parte a trasferire la bellezza dei luoghi che visiteremo.
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I nostri viaggi/avventura sono studiati appositamente anche per chi non ha mai provato il piacere della guida nelle piste africane o nei deserti sabbiosi, a patto di aver avuto qualche precedente esperienza di guida in fuoristrada: il viaggio/avventura in Romania non è consigliato a quanti non abbiano acquisita una tecnica di base relativa alla guida su itinerari e fondi naturali.
È possibile partecipare anche con veicoli DUAL/BICILINDRICI di max 800cc specifici (no veicoli stradali adattati o scrambler) a patto di montare coperture adeguate, ovvero non totalmente stradali, ma almeno 50% fuoristrada.
Per la partecipazione con maxienduro di oltre 800cc è richiesta una esperienza di guida di livello superiore e, per la tipologia di fondi che incontreremo, è richiesto il cerchio anteriore di 21″.
Circa la preparazione fisica e l’esperienza dei partecipanti, consigliamo un allenamento aerobico durante le settimane precedenti al viaggio/avventura considerando che, pur essendo gli itinerari non eccessivamente impegnativi, le ore di guida saranno molte e per giorni successivi.
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- Trasporto moto e bagagli dall’Italia all’Algeria A/R: il borsone con l’abbigliamento tecnico (tipo 24MX), contenente tutta l’attrezzatura da enduro ed eventuali ricambi potrà essere consegnato insieme alla moto e lo troverete, nel luogo di partenza del tour, insieme alla moto: il borsone dovrà essere reso impermeabile (inserendo all’interno uno o più sacchi della spazzatura tipo condominiale) in quanto potrebbe bagnarsi, durante il trasporto, in caso di pioggia. Nel bagaglio che ci consegnerete non potranno essere assolutamente essere inseriti binocoli, droni, telefoni, apparecchiature satellitari e simili, che potrete trasportare nel vostro bagaglio a mano, in ottemperanza alle regole del luogo che raggiungerete (i droni sono sempre VIETATI!). Le moto ed i bagagli dovranno essere consegnati, a cura e spese dei partecipanti, presso la sede del Motoclub RUN x FUN a Bassano in Teverina (VT) con un anticipo variabile fra 10 e 12 giorni dalla partenza.
- Tutti i pernotti in camera doppia, le colazioni, i pranzi e le cene.
- Il carburante per la vostra moto.
- Transfer dall’aeroporto al luogo di partenza del tour A/R.
- Uso delle tende (una per ciascun partecipante) che sarà fornita e trasportata a cura dell’organizzazione insieme a coperte e materassini per i 3 pernotti nei bivacchi: il montaggio e lo smontaggio delle tende sarà a cura di ciascuno dei partecipanti ma si impiegano pochi minuti per farlo.
- Assicurazione sanitaria EUROPE ASSISTANCE.
- Assistenza h24 di medico e infermiera al seguito, per assistenza in caso di necessità.
- Assistenza tecnica con pick-up sempre al seguito.
- Trasporto bagaglio “leggero” durante tutto il viaggio: la dimensione massima del bagaglio “soft” potrà essere di 60 litri, in borsa morbida.
- Tracce GPS per tutti i partecipanti.
- Maglia tecnica ufficiale del viaggio.
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Servizi non compresi:
- Trasporto aereo dall’Italia A/R per le località di partenza dei viaggi di ciascun partecipante.
- Spese per l’autentica della delega per l’esportazione della moto (obbligatoria).
- Tassa di esportazione moto (circa 80€).
- Assicurazione RC Auto (circa 20€).
- Tutto quanto non riportato nella voce “servizi compresi”.
- Eventuali pernotti prima o dopo le date previste dal tour: l’eventuale costo aggiuntivo sarà di 50€ al giorno per la pensione completa.
Itinerario
transport & guide
Mezzo 4×4 per il trasporto bagagli ed eventuali passeggeri al seguito.
Pick-up per il recupero delle moto guaste.
accommodation
Pernotti in Hotel, colazioni, pranzi e cene inclusi!
other tour services
Viaggi in sicurezza, con noi un medico e un meccanico
Rispondiamo alle tue domande
Certo! Per avere al fianco i vostri cari abbiamo pensato anche alla possibilità di far
partecipare persone che saranno trasportate nei veicoli 4×4 dell’assistenza e che potranno vivere
a pieno ed insieme ai piloti delle moto, questa fantastica esperienza.
Gli itinerari che percorreranno i vostri cari saranno gli stessi che percorreranno le moto
così, in ogni momento, potranno essere condivise le medesime emozioni.
Ciascuno dei partecipanti sarà responsabile del funzionamento e della manutenzione della
propria moto e per questo vi consigliamo di inserire nel bagaglio che trasporteremo per voi la
seguente attrezzatura e ricambi:
– Ove non installate negli pneumatici specifiche mousse, 1 camera d’aria anteriore
ed 1 posteriore oppure, se in presenza di pneumatici tubeless, un kit di riparazione.
– 1 leva frizione.
– 1 leva del cambio.
– 1 cavo frizione completo qualora la frizione non sia idraulica.
– Fusibili specifici per la propria moto.
– Lubrificante per la catena di trasmissione finale, ove presente.
Nei veicoli di assistenza 4×4 saranno sempre presenti e disponibili numerosi attrezzi per
effettuare interventi di base sulle moto ma, qualora si partecipi con mezzi che richiedono attrezzi
specifici, quali particolari chiavi per rimuovere le ruote, siete pregati di inserirli nel bagaglio.
Per accedere ai territori africani servirà il passaporto valido per almeno altri 6 mesi dalla
data di ingresso nei vari territori.
Prima della partenza ciascuno dei partecipanti dovrà fornire una specifica delega ad
esportare la moto, a favore del Presidente del Motoclub RUN x FUN che dovrà essere autenticata
in Comune o presso un Notaio.
Controllate che la vostra assicurazione RC Auto sia valida in Tunisia o Marocco:
eventualmente provvederemo noi a stipulare par voi una specifica polizza di assicurazione,
direttamente in dogana, con un costo separato e non compreso nell’iscrizione che, comunque,
costerà poche decine di euro.
All’arrivo in aeroporto vi consigliamo di acquistare una SIM CARD locale per telefonare in
Italia: tranne rarissime eccezioni, in tutti i luoghi dove pernotteremo, sarà possibile accedere
gratuitamente alle WI FI internet delle strutture ed eventualmente effettuare telefonate tramite
WhatsApp o accedere ai vari social network.
Sarà sempre presente ed operativo durante il viaggio uno specifico telefono satellitare del
quale vi forniremo il numero per le comunicazioni urgentissime.
No, nessuna vaccinazione specifica è richiesta per le zone che attraverseremo.
L’autonomia minima richiesta è di 130/140 km in quanto, in qualche tappa, non
troveremo stazioni di rifornimento: qualora l’autonomia del mezzo dovesse essere inferiore, sarà
cura del partecipante di partire dalla tappa con uno specifico contenitore di benzina che verrà
scaricato nel serbatoio principale, dopo pochi kilometri dalla partenza.
Consigliamo a tutti i partecipanti di installare un supporto con alimentazione per un
apparato GPS o SMARTPHONE con specifica APP per leggere i file GPX per seguire i file relativi
alle tracce che seguiremo e che saranno inviati prima della partenza.
Prima dell’inizio del viaggio dovrete effettuare un tagliando approfondito alla vostra moto
facendo controllare anche lo stato di usura dei cuscinetti delle ruote, della trasmissione finale,
della frizione, dei raggi delle ruote e dell’usura degli pneumatici.
Per i nostri viaggi in Africa è richiesta un’esperienza di base relativa alla guida su fondi
naturali ed una media resistenza fisica ai tempi di guida.
Per favorire chi avesse poca esperienza di guida su fondi naturali, prima della partenza del
viaggio, saranno organizzati alcuni corsi di guida specifici per affinare le tecniche di base e per
provare le sensazioni della guida su fondi naturali e sassosi che troveremo nei vari itinerari: i
corsi si svolgeranno presso la sede del Motoclub RUN x FUN ad Orte (VT) e saranno tenuti da
Istruttori Federali FMI.
Circa la resistenza fisica vi consigliamo un piccolo ma costante allenamento in bicicletta
durante i mesi precedenti la partenza.
La partecipazione ai nostri viaggi è riservata a moto con cerchi a raggi (posteriore 17″o18″ e anteriore 21″) e pneumatici
semitassellati: tutti gli itinerari che percorreremo sono studiati per tutte le moto maxienduro (max 800cc) o
enduro monocilindriche specialistiche, purché equipaggiate di cerchi a raggi e pneumatici
semitassellati. Durante alcune tappe, specialmente in Tunisia, sarà possibile
percorrere alcuni tratti di piste sabbiose per poter provare l’esperienza di guida sulla sabbia,
senza precludere la percorrenza fluida della tappa.
